Нахи шиша ин маводи беназир барои бахши транзитӣ қувват ва таносуби вазнро бо муқовимати афзоянда ба васоити сершумори зангзананда таъмин мекард.Дар давоми солҳо пас аз кашфи ин, истеҳсоли қаиқҳои композитии шишагин ва фюзеляжҳои полимерии арматура барои истифодаи тиҷоратӣ оғоз ёфт.
Пас аз тақрибан як аср, маҳсулоти аз нахи шиша сохташуда дар соҳаи нақлиёт истифодаи инноватсионӣ пайдо карданд.Молдингҳое, ки дар мошинсозӣ, такяҳои сохторӣ ва механикаи ба зангзанӣ тобовар истифода мешаванд, мунтазам аз композитҳои нахи шишагӣ истеҳсол карда мешаванд.
Дар ҳоле, ки алюминий ва пӯлод ҳамчун интихоби асосии мавод барои саноати автомобилсозӣ боқӣ мемонад, ҳоло маҳсулоти нахи шиша одатан дар истеҳсоли болои сохторҳои нақлиёт истифода мешаванд.Ҷузъҳои механикии мошини тиҷоратӣ ва шасси маъмулан бо истифода аз металлҳои пурқувват истеҳсол карда мешаванд, дар ҳоле ки корпус аксар вақт аз маводи гуногун иборат аст, то профили вазни мошин бидуни осеб ба тамомияти ҷисмонии он кам карда шавад.
Дар тӯли даҳсолаҳо, қолабҳои автомобилӣ аз маҳсулоти шишагин сохта шудаанд.Он ҳалли сабук ва камхарҷро барои талаботи афзояндаи саноат таъмин мекунад.Полимерҳои нахи карбон ва нахи шиша одатан барои панелҳои пеш, охири ва дари мошинҳои тиҷоратӣ истифода мешаванд.Ин муқовимати хуби таъсир ва муқовимати баландро ба унсурҳои обу ҳаво таъмин мекунад. Армаҳои сохторӣ ва системаҳое, ки барои муҳофизат аз садама истифода мешаванд, ҳоло тадриҷан бо истифода аз маводи пурқуввати полимерӣ истеҳсол карда мешаванд.
Ин истифодаи ихтироъкоронаи маҳсулоти нахи шишагӣ миқёси механикии маводи таркибӣ дар саноати автомобилсозиро беҳтар кард.Муҳандисон ҷузъҳои анъанавиро бо нахи шишагӣ афзоиш доданд, то қобилияти механикии худро афзоиш диҳанд, дар ҳоле ки сохторҳои нави моддӣ ба қисмҳои мураккаби пӯлод ва алюминий алтернатива медиҳанд.Шафтҳо, ки эфири винилӣ бо нахи карбон мебошанд, бо истифода аз як чӯбчаи чархзананда истеҳсол карда шудаанд.Ин кор ва самараи мошинхои тичоратии сермахсулро бехтар кард.Ин сохтори нав то 60% сабуктар аз пӯлоди ду порчаи муқаррарӣ буда, профили вазни мошинро тақрибан 20 фунт кам кард.
Ин чархаи нав садо, ларзиш ва сахтгирии харидоронро аз сабаби садои роҳ ва ташвиқи механикӣ одатан дар дохили кабинаи нақлиёт коҳиш дод.Он инчунин хароҷоти марбут ба истеҳсол ва нигоҳдории ҷузъҳоро бо роҳи кам кардани миқдори қисмҳои муҳим барои васл кардани он коҳиш медиҳад.
Вақти фиристодан: 10 май-2021