Ин масъала мавқеъгирии композитҳои нахи карбон, ҳатто композитҳои матритсаи полимериро дар соҳаи саноати муосир дар бар мегирад.Иҷозат диҳед як ҷумларо иқтибос кунам, то шарҳ диҳам:
«Охири асри санг ба охир нарасид, зеро санг ба охир расид.Давраи энержии нафт низ пеш аз тамом шудани нафт барвақт ба поён мерасад."
"Асри санг аз набудани санг ба охир нарасидааст ва асри нафт хеле пеш аз тамом шудани нафт дар ҷаҳон ба охир мерасад."
Чаро ин давраҳо тамом мешаванд?Аввалин сабаби он аст, ки одамон гудохтани биринҷро кашф кардаанд, дар ҳоле ки дуюмӣ дар заминаи рушди васеъмиқёси энергияи барқароршаванда ва энергетикаи атомӣ оҳиста-оҳиста аз саҳнаи таърих дур мешаванд.Ин принсип инчунин ба татбиқи композитҳои нахи карбон дар соҳаи мошинсозӣ дахл дорад.Бозгашт ба худи саволи шумо: Оё барои ширкатҳои мошинсозӣ зарурати интихоби нахи карбон вуҷуд дорад?
Дар айни замон онҳо не.
Аз нуқтаи назари саноатӣ, маводи металлӣ - хоҳ он хӯлаҳои магний ва алюминий, рақибони асосии маводи таркибӣ аз ҷиҳати сабук ва ё сохторҳои пӯлоди анъанавии хеле қавӣ ва борик, дар айни замон самараноктарин, аз ҷиҳати тиҷоратӣ фоидаовар ва системаи самараноктарин.Системаи истеҳсолии баркамол.Дар айни замон, аксарияти таъминкунандагон дар бозор зери парчами сабук низ системаҳои металлии металлиро қабул мекунанд.Азбаски системаи сабуки маводи металлӣ бо системаи истеҳсоли автомобилии давраи пеш аз сабуктар мувофиқ аст, суръати табдили система тезтар аст, системаи истеҳсолӣ, маориф ва тадқиқот баркамолтар аст ва коргарони зиёде мавҷуданд.Баръакси ин, аз сабаби истеҳсоли сабуки масолеҳи композитӣ, бахусус маводи композитии нахи карбон, агар шумо хоҳед, ки ба системаи ҳозираи истеҳсоли автомобил ворид шавед, шумо бояд аз ҳама бартариҳои дар боло зикршуда даст кашед.Ин чунин маъно дорад, ки тачхизоти истехсолй аз нав харида ва бартараф карда мешавад ва кисми зиёди тачхизот дар хатти металлурги-ро факат аз нав фурухтан ё хатто партофтан мумкин аст;ин инчунин маънои онро дорад, ки системаи қариб нави санҷиши вайроннашаванда ва стандарти қариб нави истеҳсолоти саноатӣ бояд қабул карда шавад., Системам кариб нави тафтиши сифат, системаи кариб нави нигодубин ва таъмир;инчунин маънои истифодаи назарияи нав ва маблағгузории тадқиқоти илмӣ барои роҳнамоии истеҳсолоти воқеиро дорад;Муҳимтар аз ҳама - техникҳои ибтидоӣ, миёна ва пешрафтаи маводҳои композитӣ ҳоло глобалӣ камёбанд.Аз сабаби тадқиқоти худ, ман дар бораи нақшаи тарҳбандии саноати маводи таркибии Британияи Кабир ва ИА то соли 2022 фаҳмидам ва ман медонам, ки дар кадрҳо, бахусус онҳое, ки мансабҳои саноатӣ ва қобилиятҳои тадқиқотии илмӣ доранд, холигии калон вуҷуд дорад.Нақшаи кунунӣ барои Британияи Кабир ва Аврупо бояд дар соли 2022 бошад. Шумораи таҷрибаомӯзони мавҷудаи маводи таркибӣ ду баробар зиёд карда шавад.Ин холо хам дар Европа, маконест, ки имтиёзхо ва муомилаи коргарони калонсол бартарй доранд ва вазъият дар мамлакати мо боз хам хушбин нест.Набудани коргарон бошад, дар бораи проблемахое, ки пештар гуфтам, сухан ронданро боз хам номумкин мегардонад.Ҳолатҳои гуногуни дар боло зикршуда ба таври объективӣ вуҷуд доранд.Ман дар ҷавоби дигари худ ҳастам: Оё нахи карбонро дар мошинҳои истеҳсолӣ истифода бурдан мумкин аст?Масъалаҳои дар боло зикршуда дар таҳлили корхонаи BMW Лейпциг ва тарҳбандии стратегии BMW/SGL зикр шудаанд.
Аммо ҳамон тавре ки мо кашф кардем ва ниҳоят ба истифода додани маводе, аз қабили биринҷӣ ва пӯлод шурӯъ кардем, инсоният дар самти баландтари самаранокии энергетикӣ рушд намекунад, зеро истеҳсолаш душвор аст ва ё ҳоло фоидаи иқтисодӣ надорад.Вагарна, чаро одамони асри санг ин кадар захмат кашида, аввал ин кадар ангишт месузонанд, баъд зарба мезананд, баъд бо лой печи хурди домнагй месозанд ва баъд чор-панч одами пуркувват шабу руз ба танур дам мезад Газ. , вентилятор, сӯзишворӣ?Сангро бардоред ва онро майда кунед, ки ин назар ба қадамҳои дар боло зикршуда хеле соддатар аст.Ҳамин тавр, қатораҳо, мошинҳои буғӣ ҳастанд... Ман онҳоро дар ин ҷо номбар намекунам.Айнан ҳамин чиз ба мавқеи пешрафтаи композитҳои нахи карбон дар истеҳсоли автомобилҳо, ҳатто дар истеҳсоли воситаҳои нақлиёт ба маънои васеъ дахл дорад.Фоидахои иктисодй хозир кувваи аввалини пешбаранда нестанд.
Аммо ин чунин маъно надорад, ки вай харгиз аз чихати иктисодй фоиданок нахохад шуд.
Татбиқи кунунии композитҳои нахи карбон дар автомобилҳо пешбурди консептуалӣ ва татбиқи бештар аст.Мушоҳидаҳои мо дар ин соҳа ба осонӣ муайян карда метавонанд, ки ҳоло танҳо BMW дар истеҳсоли миқёси калони мошинҳои композитии нахи карбон пешсаф аст ва чанд истеҳсолкунандагони дигари мошин ҳастанд, ки воқеан ҳамроҳ шудаанд?Чаро?Азбаски он пул кор намекунад, ягона автомобили электрикии пуриқтидори нахи карбон дар ҷаҳон i3 дар миқёси калон истеҳсол ва тиҷоратӣ воқеан бо зиён фурӯхта мешавад.Дуруст аст, ки танҳо як бузургҷусса дар саноати мошинсозӣ ба монанди BMW метавонад чунин нақши пешравро бозад.Хуб мешуд, ки дигар истеҳсолкунандагон моделҳои анъанавиро фоидаовар кунанд.BMW ба консепсияи композитҳои нахи карбон тамаркуз мекунад, ки мушоҳидаи амиқи онҳо ва тарҳбандии стратегии саноати автомобилиро инъикос мекунад.Ман гумон мекунам, ки BMW метавонад дарк кунад, ки истифодаи композитҳои нахи карбон дар нақлиёт як тамоюли таърихӣ аст, аммо давраи инкубатсия барвақт хеле тӯлонӣ аст;аммо вақте ки ин тамоюл ба амал меояд, он дар болооб ва поёноби тамоми соҳаи нақлиёт комилан инқилоб хоҳад кард.Занҷираи истеҳсолӣ.Эҳтимол дорад, ки инсоният аз айёми такя ба энергияи маъданӣ дур шуда, ба асри электромагнитӣ ҳаракат кунад.Консепсияи мошин тадриҷан аз саҳнаи таърих хориҷ мешавад.
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limited астяк истеҳсолкунандаи маводи нахи шиша бо таҷрибаи зиёда аз 10-сола, таҷрибаи содироти 7-сола.
Мо истеҳсолкунандаи ашёи хоми нахи шишагӣ ҳастем, Ба монанди roving asfiberglass, риштаи нахи шишагӣ, матои нахи буридашуда, риштаҳои буридашудаи нахи шишагӣ, матои сиёҳи нахи шишагӣ, roving нахи шишагин, матои нахи шишагӣ, матои нахи шишагӣ ..Ва ғайра.
Агар лозим бошад, лутфан бо мо озодона тамос гиред.
Мо тамоми кори аз дастамон меомадагиро мекунем, ки ба шумо ёрй ва дастгирй кунем.
Вақти фиристодан: 13 август-2021