Соли 1978, қатораи метрои Лондон аввалин қатораи истеҳсолиро бо дарҳои композитии алюминии асали асал дар Британияи Кабир ба роҳ монд.Ба унвони мисоли охирин, мошини офтобии дастаи Антарктида тақрибан аз панелҳои композитии сабук сохта шудааст.
Барои қонеъ кардани талаботи афзояндаи мусофирон, аз ҷумла ҳоҷатхонаҳои умумӣ, зарфҳои оби CET, васлаки барқӣ, кондитсионерҳо, мизҳои бештар, механизмҳои чархзанӣ, беҳтарсозии сохторҳои бархӯрд ва минтақаҳои бархӯрд ва тағирот дар қоидаҳои нишаст, ҳамаи инҳо қаторро вазнинтар мекунанд.Масалан, дар муқоиса бо тепловози соли 1970 Mk3, қатораи Bombardier Voyager соли 2000 40% вазнинтар аст.
Барои он ки вазни поезд минбаъд зиёд нашавад.Снарядҳои кузовӣ, дарҳои берунӣ, аробаҳо, HVAC, пайвасткунакҳо, кабинаҳо, болишти дарунӣ, дарҳои дохилӣ ва дохили мусофирон (аз ҷумла курсиҳо) самтҳои асосии истифодаимасолеҳи композитӣбарои кам кардани вазн.
Платформаи нави AVENTRA Bombardier, ки барои иваз кардани Electrostar истифода мешавад, вазни 30-35 тонна дорад, ки нисбат ба тарҳи қаблии 42-тонна аз 17% то 28% кам аст.Илова бар ин, платформаи нав нисбат ба платформаи муодили 319 50% камтар нерӯи барқ истеъмол мекунад ва ба кӯтоҳ кардани вақти сафар кӯмак мекунад.Вазни платформаи охирини Siemens DesiroCity аз вазни миёнаи флоти мавҷуда дар Британияи Кабир 25% сабуктар аст ва истифодаи тормози барқароршаванда ва равшании каммасраф истеъмоли энергияро 50% кам кардааст.
Ҷойҳои таркибӣ, дарҳои таркибӣ бо истифода аз маводи композитии нахи, пуштибони кронштейнҳо, панелҳои шифт, пеш ва охири кабина, панелҳои паҳлӯи бадан ва фаршҳо бо вазифаҳои мукаммал, аз ҷумла фаршҳо, гармидиҳӣ, гармидиҳӣ/садо ва имконоти тозакунии осонтар дигаранд. районхое, ки наклиёти рохи охан ба минбаъ-даи камхарч кам кардани вазн ноил шуда метавонад.
Маводҳои алтернативии композитсияи сабук барои қонеъ кардани ниёзҳои саноати роҳи оҳан дар чанд соли оянда иборатанд аз SMC фенолӣ (композитсияи қолаби варақ), препреги шишаи эпоксии тағирёфта, ки ба стандарти охирини муҳофизат аз сӯхтор EN 45545 мувофиқат мекунанд,нахи карбон/prepreg фенолӣ, ва ядрои кафк аз оташ тобовар, Ва охирин маводи термопластикӣ бо иҷрои хуби FST.Дар муқоиса бо маводи таркибии монолитӣ, якчанд маводи асосии сабук мавҷуданд, ки метавонанд мустаҳкамиро таъмин кунанд ва вазни тамоми панелро кам кунанд.
Гарчанде ки нахҳои табиӣ ва маводи био-қатронӣ дар марҳилаи пайдоиш қарор доранд, тибқи санҷишҳои пешакӣ, онҳо метавонанд талаботи FST-ро барои барномаҳои роҳи оҳан ҳал кунанд.
+
Ширкати Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Limitedастяк истеҳсолкунандаи маводи нахи шиша бо таҷрибаи зиёда аз 10-сола, таҷрибаи содироти 7-сола.
Мо истеҳсолкунандаи ашёи хоми нахи шишагӣ ҳастем, Ба монанди roving asfiberglass, риштаи нахи шишагӣ, матои нахи буридашуда, риштаҳои буридашудаи нахи шишагӣ, матои сиёҳи нахи шишагӣ, roving нахи шишагин, матои нахи шишагӣ, матои нахи шишагӣ ..Ва ғайра.
Агар лозим бошад, лутфан бо мо озодона тамос гиред.
Мо тамоми кори аз дастамон меомадагиро мекунем, ки ба шумо ёрй ва дастгирй кунем.
Вақти фиристодан: сентябр-07-2021